Ретро

 

Марта Грэм - великий хореограф, великая женщина, великая творческая личность ХХ века. Как только ее не называли в американской прессе: “Танцовщица века”... ”Икона века”...И все это справедливо, Марту Грэм нельзя переоценить.

История человеческого жилища равна истории самого человечества, как по времени, так и по сути. Менялся человек, менялось время, менялись нравы, привычки, появлялись новые приспособления для дома и домашнего хозяйства... Дом, даже самый скромный, становился удобнее, совершеннее, функциональнее, наконец... Поэтому, оптимальное  решение  для  современной  и комфортной жизни только   умный дом

Но подлинная Революция дома происходит именно в наши дни. Дело в том, что человека преследуют разные беды и неприятности, от занятости до тяжелой инвалидности. А вот тут могут придти на помощь домашние или домработницы,  или домоправительницы (только не домомучительницы, как было с Малышом из сказки о Карлсоне)) А если человек одинокий? Или не хочет иметь никаких домработников, даже и с ангельским характером? Сегодня на это есть Умный Дом, по моему мнению, очень полезное изобретение человечества. Таким домом управляет компьютер, которому дает задания его хозяин. Во всех домашних приборах, от холодильника, музыкального центра, телевизора до сантехники есть датчики, подключенные к этому компьютеру. Управление идет в том числе через сеть Интернет. Оттуда хозяин получает всю информацию о доме. С появлением домашних роботов хозяин может давать им задания через Сеть. Программы для компьютеров также постоянно совершенствуются, например существует программа Home Sapiens, дающая новые опции для управления Умным домом. Итак: Добро пожаловать в умный дом!

Отцом брэнда Volkswagen является Адольф Гитлер. В 1936 году НСДАП приняла программу по улучшению быта немецкого народа. Сюда входили многие пункты, от устройства детских садов и ясель для младенцев "высшей расы" до создания "народного автомобиля" - что и звучит по-немецки Volkswagen. Авто должно было быть недорогим, экономным, практически общедоступным любому работающему немцу. В 1939 году был создан первый образец такого автомобиля, который одобрил Гитлер под вспышки фото- и киноаппаратов. Но воспользовались им в несколько измененном виде в СССР, куда после Второй мировой войны попали трофейные чертежи. Завод АЗЛК выпустил по ним первый свой автомобиль "Москвич - 407" - а по другим чертежам Volkswagen завод ГАЗ выпустил машину "Победа". Знаменитый "жучок" сошел с конвейра самого Volkswagen гораздо позже, в конце 50-х. Эта машина предельно точно напоминала одобренную Гитлером. До сих пор её выпускают в Бразилии, а сам Volkswagen выпускает уже иной "жучок", который стоит явно не по-насекомому, и другие авто, некоторые из которых можно назвать народными весьма условно, как тот же Туарег... Но это уже совсем другая история...